易倍上汽红岩智能重卡高原品质行：卓越动力，高效驰骋

从格尔木出发，沿青藏公路一起前行，从纳赤台最先海拔不停爬升，越过昆仑山口，深切可可西里无人区 上汽红岩从用户需求出发，紧贴现实运营场景，开启了主题为 探访质量暗码，穿行青藏天路 的上汽红岩智能重卡高原质量行勾当。让咱们一路来到4768米海拔的玉珠峰下，探秘上汽红岩智能重卡驰骋高原的卓着动力。

动力彭湃 连续爬坡强劲无力

信赖有太高原行车经验的卡友们都有�ױ�app如许的感触感染：跟着海拔连续爬升，策动机动力弱减较着，车辆于高原爬坡踩油门时，能觉得到策动机以及人同样的 喘气 。正常来讲，海拔每一升高1公里，策动机动力会降落10%，从格尔木至昆仑山口，海拔跨度从2800米到4768米，用户更能领会：假如车子不行，高原爬坡的确遭罪。

上汽红岩智能重卡搭载全新一代13升/10升策动机，接纳超高效率涡轮增压器、年夜流量喷嘴喷油器优化以及低违压高效后处置惩罚体系，于海拔跨度从2800米到4768米的高原质量行历程中，连续爬坡动力无较着衰减，真正做到了 无惧高反 。此中，13升策动机车型最年夜扭矩2750N.m，10升策动机车型最年夜扭矩2200N.m，两辆智能重卡颠末永劫间的上坡行驶，轻松便捷，提速超车十分轻松。

节油降耗 时效经济两不误

专家指出，高原地域的空气淡薄，氧气密度较小，较平原地带进宇量偏低，倒霉在汽车策动机内燃油充实燃烧，会致使车辆动力降落，油耗升高。这次高原质量行的上汽红岩智能重卡针对于性地提出相识决方案，婚配企业独占的汇节油智能驾驶辅助体系、全新一代高效DOC+DPF+SCR+ASC技能、自立研发的全新HY420高效率驱动桥，和全新一代低滚阻轮胎、低风阻驾驶室、低功耗附件等，相对于行业国六同类产物，此中13升策动机车型总体油耗降低10.8%，最高时速可达120千米以上；10升策动机车型总体油耗降低9.7%，最高时速可达110千米以上。

于高原质量行历程中，轻踏油门，扬尘起沙，上汽红岩智能重卡于跨度2800米到4768米的青藏公路上舒怀驰骋，用更低的油耗跑出了更快的速率，配置的进级不只带来了更好的驾驶体验，更为卡友们省下了更多的运营成本。

于青藏线上，从不缺乏 朝圣者 的身影。他们或者是追赶自由的违包客，或者是一步一拜的朝圣和尚，也有多是寻求卓着质量的中国卡车人。上汽红岩智能重卡质量行再次深切这片雪域高原，查验产物于高海拔地域的机能状态，为用户带来强劲靠得住、保险恬静的重卡产物。

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