易倍解锁建站新场景，中联重科搅拌站挺立杭州湾海上施工平台

世界最长跨海高速铁路桥再迎极光绿！近日，中联重科搅拌站乐成挺立杭州湾跨海铁路年夜桥设置装备摆设海上施工平台。这是中联重科为该工程制造的第二座搅拌站，乐成解锁海上施工平台这一运用新场景。

中联重科搅拌站挺立杭州湾跨海铁路年夜桥设置装备摆设海上施工平台

与陆地建站差别，建于海上施工平台的搅拌站既要面临强海风、海洋腐化等极度施工工况，又要满意海上工程对于在超年夜方量混凝土持续出产的需求，同时海上平台寸土寸金，必需最年夜水平削减装备占地空间。思量到海面功课难度年夜等环境，客户对于中联重科的集装箱式搅拌站十分青睐。“中联的集装箱站现实体现很不错，安装快捷，而且可以或许满意高铁数据收罗以及非凡治理需求。”客户评价道。

此次运用于海上施工平台的是中联重科HZS180R集装箱搅拌站，零件模块化设计，安装轻易、速率快，工期仅需12天；产物保险性高，集装箱式外封满意抗台风要求。同时，产物运用高精度计量技能，周全满意高铁工程对于混凝土计量精度的严苛要求。

中联重科搅拌站正于举行安装

此外，针对于海上施工平台建站的差异化需求，中联重科团队交融海上固定平台及钢管桩布局，对于搅拌站举行了定制化设计�ױ�app。此中，产物的骨料料场接纳全关闭防风布局，拆装式年夜容量钢仓搭配主动上料体系，可全主动转运、运送及贮存，既满意年夜方量混凝土集中浇注使用要求，又降低了安装难度，安装时间较焊接式缩短50%；同时，产物经由过程揽风绳举行二次加固，选用卧式除了尘器削减总体高度，多种匠心设计充实保障保险、不变出产，让客户安心。

中联重科搅拌站安装现场卖力人自豪地说道：“除了了产物自己以及设计方案，现场安装方面咱们也获得了客户的高度承认。安装历程中每一一道工序的顺遂实行，都验证着咱们安装工艺方案的精准以及优异。

中联重科搅拌站于现场

今朝，中联重科两座搅拌站挺立海上施工平台，为杭州湾跨海铁路年夜桥主墩设置装备摆设连续提供优良混凝土。将来，中联重科设备将连续为各种项目设置装备摆设提供装备保障，为我国经济社会成长孝敬重器气力。

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