易倍上半年铁路投资完成364亿！“轨道上的江苏”疾驰而来

近日，沪宁沿江高铁实验列车顺遂跑出385千米每一小时的实验方针速率值，照此进度，估计9月份具有开通运营前提。铁路作为国平易近经济年夜动脉以及要害性根蒂根基举措措施，是推进“强富美高”新江苏现代化设置装备摆设的标记性窗口。

本年上半年，江苏全省铁路工程累计完成363.49亿元，占年度投资规划的66%，铁路设置装备摆设按下“快进键”，为扩内需、稳增加、保平易近生提供了无力支撑。

交通强国，铁路先行。江苏于构建新成长格式上走于前，离不开现代化铁路根蒂根基举措措施系统的无力支撑。

7月7日，北沿江高铁南京枢纽站前工程施工现场，一片忙碌，设置装备摆设者们汗流浃背。“南京枢纽站前3标工程钢筋加工厂、中央实验室等姑且举措措施设置装备摆设正式经由过程验收，这标记着该工程的前期预备事情已经基本完成，为项目下一步进展奠基了根蒂根基。”

中铁二十四局南京北站工程总工黄景懿先容，南京枢纽站前3标工程包罗北沿江正线自天地特年夜桥引入南京北站以及江北地域南京北枢纽普速体系改建东侧项目两部门，此中普速体系触及9条铁线路以及三座车站，下一步该工程将牢牢缭绕既定方针使命，周全掀起年夜干快干施工热潮。

“洪泽至金湖双线特年夜桥是宁淮城际铁路节制性及重难点项目，布局较繁杂，施工周期长。颠末上半年以来接续奋战，今朝，年夜桥跨三河段钢栈桥搭设已经全数完成。”中铁十六局宁淮铁路工程司理齐加晏先容。

沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网中的主干路线。“沪苏湖铁路江苏段内最年夜跨度、也是全线独一的独塔斜拉桥方才乐成合龙，作为全线主要的节制性项目之一，为沪苏湖铁路设置装备摆设迈出了要害性的一步。”7月8日，于姑苏段施工现场，中铁十九局沪苏湖铁路工程副司理胡宗名说。

7月9日，沪宁沿江高铁实验列车高速驶过句容站。“沪宁沿江高铁通车后，从句容站出发14分钟便可达到南京南站。”中铁二十四局沪宁沿江高铁句容站站房工程司理邱福祥说，“工程部接连降服工期紧、施工难度年夜等诸多问题，加班加点不断工，此刻，间隔通车之日愈来愈近，咱们以及沿线群众同样冲动而期待！”

“今朝，实验列车顺遂跑出了385千米每一小时的实验方针速率值，实现了联调联试阶段性方针。”中国铁建电气化局沪宁沿江高铁工程部副司理杨洋说，按照规划摆设，联调联试时期接触网检测7月15日竣事，最高测试速率等级提速实验还将连续开展，估计9月份具有开通运营前提。

“于省委、省当局刚强带领下，于省有关部分、各地党委当局鼎力大举撑持下，上半年全省铁路工程完成设置装备摆设投资363.49亿元，占年度投资规划的66%，是去年上半年投资额的2.27倍，创汗青同期最高程度，充实阐扬出铁路设置装备摆设稳投资、促增加的庞大作用，为江苏巩固经济运转率先总体好转态势作出了踊跃孝敬，以‘走于前、做树模’的新成效查验主题教诲结果。”省铁路集团党委书记、董事长常青说。

让江苏铁路现代化设置装备摆设结果惠及泛博人平易近群众，有助在加速鞭策城乡交融，促成区域协调成长，于推进社会管理现代化上实现新晋升。

7月7日，徐州东站候车年夜厅里冷冷清清，拎着年夜包小包的游客搭乘南来北往的列车去向天南海北。“本年以来，徐州东站客流增加势头强劲。1-6月，徐州东站保险发送游客913万人次。”中国铁路上海局集团有限公司徐州东站党总支副书记胡涛说，从春运、春游运输起，一些热点游览路线的车票较为紧张，部门热点都会的车票始终处在候补状况。

跟着交通运输加速恢复且总体场面地步精良，人平易近群众出行意愿进一步加强，铁路客运连续倏地恢复。本年上半年，江苏铁路累计发送游客1.28亿人次，同比增长8100万人次，增加176%，上半年游客发送量已经跨越2022年整年1.13亿人次的总量。

7�ױ�app月1日起，铁路实行新的列车运转图后，江苏控股铁路游客列车图定开行总数已经达422.5对于。7月1日至3日，江苏高铁公司累计发送游客超70万人次，日均发送游客23.6万人次，较去年同期日均增长10万人次，增加超70%。

据江苏高速铁路有限公司估计，本年暑运7月1日至8月31日，全省将发送游客1500万人次，同比增长760万人，增加无望超100%。届时，将按照客流特色，优化运力投放方案，最年夜限度让游客买到适合的车票。

6月份，中欧(亚)接续班列“盐城号”首发班列从新长铁路公司下辖的盐城北铁路货场鸣笛驶出，标记着盐城至欧(亚)国度国际货运铁路“年夜动脉”周全买通。盐都会交通运输局副局长葛春宽暗示，“盐城号”班列的开通运营，是加速盐城融入海内国际“双轮回”，鞭策经济社会高品质成长的主要举措。

本年以来，江苏班列缭绕办事国度战略结构以及全省经济成长年夜局，连续为处所财产强化保障支撑，1-6月，全省中欧（亚）班列共开行1095列，同比增加7.8%。

“1-6月，咱们缭绕‘增运力、保运输、提效益’，共开行客运列车7万对于，日均开行388.2对于，开行兑现率达92%以上；货运方面，推进重点货场威力补强、货运班列产物扩容、货运办事质量晋升等举措，上半年江苏铁路累计完成货物到发656万吨，累计完成货物周转量8.60亿吨千米。”

省铁路集团党委副书记、总司理丁建奇先容，下一步，将牢牢捉住铁路运输需求增加机缘，继承鞭策客流岑岭期间增开列车，加速进级改造铁路重点货场，鞭策以铁路为主的多式联运成长，以铁路“一张网”办事高品质成长“一盘棋”。

放眼江苏，铁路设置装备摆设正酣，连续连结加快奔跑态势，近千处施工点呈一派火热情形，数万名施工职员投入到火热的铁路设置装备摆设中。多个铁路工程设置装备摆设马不停蹄，不停迎来要害节点，下半年，一批铁路设置装备摆设工程又将周全动工。

6月30日，南京上元门铁途经江通道动工带动集会进行。作为接洽长江南北两岸的纽带之一，南京上元门铁途经江通道的设置装备摆设，不只能极年夜增长南京长江两岸的交通接洽，并且将充实阐扬南京作为我国东部地域主要的综合性交通枢纽的上风。

下半年，这一海内外规模内设置装备摆设难度最年夜、岩层掘进间隔最长的水下盾构地道将周全睁开设置装备摆设。

今朝，盐泰锡常宜铁路、常泰铁路正于按规划推进前期事情。

盐泰锡常宜铁路，毗连盐城以及无锡宜兴，领悟苏北、苏中、苏南，是长三角城际铁路网的主要构成部门。常泰铁路南北跨长江，慎密毗连了泰州市以及常州市，是一条拉近苏中苏北地域以及苏南地域的纵向高铁通道。

不久前，国度发改委正式批复新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究陈诉，今朝，开端设计完成预审，省交通运输厅、省铁路办、省铁路集团等部分正协同推进潍宿铁路尽快动工。

“工程位在山东省中南部与江苏省北部，呈南北走向，设计时速350千米。设置装备摆设潍宿高铁，可以加速造成京沪高铁辅助通道以及合肥至青岛高速铁路通道，完美区域高速铁路网结构，减缓京沪高铁运输威力紧张状态，对于在改良沿线交通根蒂根基举措措施前提，促成京津冀地域、山东半岛都会群与长三角地域的交融成长具备踊跃意思。”省铁路办相干人士说。

“下半年，于建工程将按年度项目设置装备摆设重点事情规划有序推进。相干部分正协力鞭策待建工程前期预备事情，确保项目顺遂实行，完成年度投资使命，奋力谱写‘强富美高’新江苏现代化设置装备摆设的铁路答卷。”省交通运输厅相干人士说。

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