近日，于位在河北省三河市燕郊高新区的北京轨道交通22号线（平谷线）河北段项目神威年夜街站施工现场，跟着“三河号”盾构机刀盘渐渐动弹，工程首台盾构机始发正式开启，标记着22号线河北段长达14.6千米的双线盾构区间施工吹响了冲锋军号。 北京轨道交通22号线西起向阳区东年夜桥，东至平谷新城，路过向阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地域，串联了CBD焦点区、都会副中央、燕郊、平谷新城等重点功效区。路线全长约81.2km，分为北京段以及河北段，北京段路线长约51.2km，河北段路线长约30�ױ�appkm，全线共设21座车站，河北段设5站6区间，别离是燕郊站、神威年夜街站、潮白年夜街站、高楼站、同心庄站。将来，22号线于同心庄站预留了向东延长干线前提，可实现“一干多支”的收集化运转。 这次始发的“三河号”盾构机为河北段首台盾构机，装备由中交天以及自立研发，整体长度108m，刀盘直径8.29m，启齿率为53%。这台“庞然年夜物”由神威年夜街站始发，将负担燕郊站至神威年夜街站区间左线约3949米的施工使命，工程技能团队针对于项目地质、水文地质环境，优化盾构设计，以有用应答粉质黏土、粉细砂富水地层长间隔掘进历程中可能碰到的技能难题。 作为京津冀交通一体化成长的标记性项目，北京轨道交通22号线是首条京津冀区域快线，也是首条冲破市域行政规模的都会轨道交通路线，地下部门设计时速为120公里/小时，地面设计时速为160公里/小时。工程建成后，从燕郊到北京都会副中央仅需9分钟，达到北京都会中央仅需29分钟。北京中央城区、副中央、三河市以及平谷区将实现轨道交通倏地互联互通，对于促成通州区与北三县一体化高品质成长，动员区域经济振兴以及改良平易近生都具备主要意思。
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/易倍
