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点击次数:   发布时间:2024-01-03 14:33:20

于上一期的《维讲堂》里,小维带各人相识了悍马振动压实技能#2碾压速率设定,本期《维讲堂》小维将带各人进修悍马振动压实技能#3振动频次调解。经由过程本期视频,您将可以相识到悍马压路机应答差别类�ױ�app型沥青路面的压实,怎样合理举行振动频次设置。干货许多,提议保藏进修。

当压路机于具备较高承载力的待压实路面事情时,压路机轻易呈现跳动模式,也就是俗称的“跳车”征象。凡是环境下机手可以于压实历程中经由过程不雅察钢轮的异样声音来自行判定,而配备 HCM 悍马压实丈量仪的压路机可以经由过程内置于钢轮里的加快度传感器来监测钢轮跳动模式。跳动模式的呈现,是由于跟着压实的举行,路面变患上越发坚硬对于钢轮的反作使劲更年夜,使患上钢轮反弹到更年夜的高度而跨越了理论振幅,这会致使钢轮下一次打击地面的压实能量不克不及获得有用地通报。

一旦发生跳车征象,应答要领之一就是调解振动频次。以悍马 HD 138i 为例,可以于操作面板上经由过程频次调解按钮举行调治,低频年夜振幅的调治规模提议为 25-43 Hz;高频小振幅调治规模提议为 25-60 Hz。于连结巨细振幅选择稳定的环境降落低频次,偏疼块扭转的角速率会变慢,激振力变小,从而钢轮对于地面的压实力变小。响应地,钢轮对于地面的反作使劲也会减小,从而有用减缓跳车征象的发生。

假如频次不克不及再降低,而呆板仍处在跳动模式,操作手可以切换到小振幅但仍旧连结于高的频次规模内。假如还跳车,操作手则可以于小振幅模式下继承降低频次,直至跳动模式消弭。需要留意的是,碾压速率必然要以及振动频次同时调治,彼此婚配以包管合理的打击间距,从而得到抱负的压实效果。碾压速率的调治详细要领参考#2期视频。(点击查看)

《维讲堂》是由维特根中国技能与培训中央建造的先容装备操作及留意事变的视频栏目,按期推出,但愿各人连续存眷。别的,各人假如有本身想相识的问题也能够给咱们发弹幕或者者留言。

/易倍


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