易倍“氢”装上阵！“冠军车型”红岩杰狮氢燃料电池重卡实力出击

6月27日，于中国新能源汽车鄂尔多斯应战赛中，红岩杰狮H6 氢燃料电池牵引车于长达一小时的耐力赛环节，以强劲的动力配置、靠得住质量一举夺患上商用车绿氢组冠军，此外还荣获“最好操控奖”等多个奖项。

于现实运营场景中，“冠军车型”红岩杰狮H6 氢燃料电池牵引车更以两方面的焦点上风为卡友们加快盈利。

长达一小时的耐力赛，是对于车型动力机能�ױ�app、操控机能的一次年夜考。红岩杰狮H6 氢燃料电池牵引车搭载高效率燃料电池体系，搭载额定230kW，峰值360kW机电，可输出490Ps的彭湃动力，最年夜扭矩2800N·m，动力相应速率快，加快敏捷，轻松征服赛道。而于赛道以外，也能轻松应答现实运营场景中繁杂路况带来的应战。

此外，耐力赛不只要比速率，还要比耐力。红岩杰狮H6 氢燃料电池牵引车，以高效率体系+年夜容量储氢，带来400千米的长续航，百千米氢耗最低可达7.2kg/100km，仅需 15~30 分钟便可加满氢气，能有用降低补能频率、缩短补能时间，年夜幅晋升运营效率。

车辆的耐用性间接影响运输效率以及成本节制。于现实运营中，不管是煤炭砂石料运输工况顽劣、重载的用车特色，照旧口岸运输短驳、高频的用车特色，都对于车辆的耐用性提出了高要求。红岩杰狮 H6 氢燃料电池牵引车依附高靠得住性，强顺应性，带来更超出跨越勤率，让用户运营无忧。

红岩杰狮 H6 氢燃料电池牵引车接纳欧洲涂装工艺，各要害焦点部件B10寿命更长，质量更不变。并经由过程高寒、高温及高原等严苛情况实验，各类路口试验等效100万千米，保障了车辆极强的情况顺应性以及质量不变性。

于冬日或者者高纬度地域的工况下，正常车辆易呈现续航变短、动力变弱等环境，尤为于内蒙古、西藏等高原、极寒地域运营，车辆的耐寒性就至关主要。红岩杰狮 H6 氢燃料电池牵引车能于 -30 ℃低温情况下倏地启动，并连结不变运转，为更多于极度情况中运转的用户们打扫懊恼。

今朝，红岩杰狮 H6 氢燃料电池重卡的强劲机能与靠得住质量，已经经于多种运用场景中获得验证。先是驶入鄂尔多斯市伊金霍洛旗露天煤矿，为本地设置装备摆设“北疆绿氢城”注入新活气。又投入上海嘉定、临港两年夜区域汽车零部件物流运输场景，为本地陆运物流提效、降排带来了新方案。

依附富厚的贸易化运营经验，将来红岩杰狮 H6 氢燃料电池重卡将扩大更多场景，为更多用户带来高效运营。

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