易倍10天用电200度，省油超1000，作业成本轻松“拿捏”！

增城至河汉高速公路全长38.4千米（增城段18.9千米），双向六车道，设计速率100千米/小时，设7个立交互通。作为广州增城至佛山高速公路的一部门，增天高速是广东省高速公路网计划的主要联结线，也是增城与广州中央城区毗连的快捷通道。

本年6月初，STC500C5-8以及STC250C5-8两台插电起重机，正式进驻增城至河汉高速公路施工，卖力该工地上套筒模板吊装及钢筋装卸等事情。

工地装备卖力人陈师长教师先容：“为了相应双碳战略，鞭策绿色环保施工，从去年SG04标段最先动土，我就于存眷新能源起重机，屡次对于比后，发明照旧插电式起重机性价比最高，但遗憾的是，这个工地上始终没有拉电网，没措施用电。”

为了加速工程设置装备摆设，工地上的装备劲头统统，全力备战，但愈来愈高的油价却成为了压于陈师长教师心里的一块石头：“从本年年头到此刻，标段上30多台装备油费已经经有300多万了，此中8台起重机一�ױ�app个月油费就到达了7万摆布，这对于咱们来讲也是一个不小的压力。直到近来，四周陆续有了工业用电箱，我就知道不克不及再等了。”

面临竞争日益猛烈的吊装市场，三一插电起重机无疑是一个不错的选择，陈师长教师说：“公路施工正常都是固定功课，很是合适使用插电起重机。就STC500C5-8这一台插电起重机，投入使用才10来天时，用电量就已经经累计200度摆布，计较下来，为工地节约了燃油用度跨越1000元。”

“同时，它们也得到了现场其他事情职员的好评，一是插电功课基本没有排放，二是由于它们乐音小，年夜热天的让人表情没有那末焦躁不安。后期要是电箱、园地等前提答应的话，我想更多地切换成用电功课。”

今朝，该工程各节点项目稳步推进中，规划2025年周全落成。工程建成后，将进一步完美珠三角区域高速路网，增强广州与河源、佛山等都会的接洽，对于设置装备摆设国际综合交通枢纽，加速构建粤港澳年夜湾区“1小时交通圈”具备主要意思。