易倍年省8万不成问题！这台130吨“电驱节油王”有点牛

作为重资产的出产力东西，新能源起重机所揭示的综合机能以及效益上风，正于吸引愈来愈多的眼光。此中，颇具代表性的130吨混动起重机——SAC1300C8PHEV，不只威力强、效率高，运营成本还低，被称为“电驱节油王”。它毕竟能有多省，重哥这就带你们来看一看！

SAC1300C8PHEV上车实现了全电动化，150kW油泵机电+ 150kW卷扬机电+60kW反转展转机电，功课静音不扰平易近。

油泵机电驱动液压泵举行变幅、伸缩功课。卷扬机电直驱卷扬减速机，年夜幅晋升通报效率，同时共同卷扬势能收受接管以及预扭矩技能，功课省油又保险。反转展转机电直驱反转展转减速机，微动性更优，满意高精度吊装要求。SAC1300C8PHEV上车功课较同吨级燃油双发机型节油50%，每一年可省油费6.5万。

上车纯电功课至少4小时，电池电量有余时，下车策动机高效点发电功课，拒绝续航焦急。

SAC1300C8PHEV下车搭载P2并联混动体系，潍柴WP12+105kW机电强强组合，0~80km/h加快时间缩短30%。

下车起步机电驱动，充实哄骗机电低速年夜扭矩特征，避开策动机低效率区间，更节油。爬坡、加快机电助力，动力更强劲。高速策动机直驱，哄骗策动机此区间高效率特征，进一步降低油耗。另有HCU智能节制，可实现多种差别驾驶模式，行驶节油15%，每一年油费至少省下1万。

下车策动机驻车再生次数削减2次/年，上车无策动机，三电免调养，每一年再省5千。

大略一算，一年下来省下8万不可问题（6.5w+1w+0.5w），运营成本直线降落。

今朝，130吨的起重机以干散活为主，常常需要驱驰于各个工地，为了晋升装备重载转场的威力，SAC1300C8PHEV标配385年夜胎，带臂带支腿行驶速率60km/h，还可以带20.5吨配重（前置+后置）+四块支腿垫箱转场。除了了节能，这台装备的功课效率也使人欣喜。

值患上一提的是，SAC1300C8PHEV配备整车遥控体系，一键出入车操作便捷。另有全新智能两室加持，轻松拥有轿车级的驾乘体验。

身处时代变局，相应“双碳”方针，三一路重机率先入局，踊跃结构插电、混动、纯电三年夜技能线路，今朝已经拥有全行业最周全的低碳化解决方案，引领潮水。将来，三一路重机将连续于新能源范畴发力，助推财产加快驶入成长“快车道”。