易倍【BICES 2023展商】穿山模式开启！国内最大直径土压/TBM双模盾构“永安号”顺利始发

8月8日，由中铁地道局、中铁设备结合研制的超年夜直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）于珠肇高铁圭峰山地道顺遂始发，标记着珠肇高铁全线项目正式进入盾构施工阶段。

珠肇高铁是广东省自立投资设置装备摆设治理的第一条时速350千米高铁，是珠江两岸协同、高品质成长的主要战略性高铁，毗�ױ�app连珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入计划中的珠三角枢纽机场，分为江门至珠三角枢纽机场段、高妙至肇庆东段、珠海至江门段三段举行设置装备摆设治理。

珠肇高铁圭峰山地道面对沿线地形繁杂，多个危害源交叉联接等施工难点，对于装备机能以及地表沉降节制提出了严酷要求。研发团队为工程量身制造了“永安号”超年夜直径双模盾构机，该装备开挖直径14.29米，约相称5层楼高，总长117米，总重约4250吨，为海内最年夜直径土压/TBM双模盾构机，负担圭峰山地道盾构段3963.5米施工使命。具有土压以及TBM两种掘进模式，两种模式可以或许倏地转换，实现装备于软土以及硬岩中保险、高效掘进。

珠肇高铁建成通车后，将串联江门与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝跟尾，进一步晋升江门珠西综合交通枢纽职位地方，对于珠三角地域都会群高品质成长起到庞大的交通枢纽作用，工程沿线珠三角重要都会均将实现1小时灵通。