易倍再战世界级工程！山河智能超级旋挖钻机SWDM800H助建杭州湾跨海铁路桥项目

8月10日，于杭州湾的海面上，江山智能超等旋挖钻机SWDM800H正式启动，世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥工程的北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺遂开钻，标记着苏嘉甬铁路浙江段的要害节制性项目取患了冲破性进展。�ױ�app

杭州湾跨海高速铁路桥全长29.2千米，包孕北、中、南三座航道桥以及跨年夜堤、海中、浅滩区引桥，属超长年夜的高速铁路桥梁集群项目。

杭州湾跨海高速铁路桥北航道桥，主跨为450米，建成后将成为世界最年夜跨度无砟轨道双塔双索面钢箱—钢桁组合梁斜拉桥。届时，乘着高铁10分钟摆布便能超过杭州湾。

跟着国度经济的倏地成长以及都会化进程的加快推进，项目机械行业也迎来了成长机缘。超等项目牵引超等设备，超等设备助建超等项目，一次次的技能立异解决一项项施工难题，也一次次的展示着中国打造的气力。

这次恰是杭州湾跨海高速铁路桥工程牵引了江山智能超等旋挖钻机SWDM800H的研制。该工程的北航道桥位在钱塘江出海口，施工遭到世界著名的“钱塘江潮”影响，潮流位最高达6.13米，最低仅为-3.76米，打击力达2.7吨，因为地层中粉土及砂层厚且钻孔深度达151米，属在超深钻孔深度，给成孔及成桩带来了极浩劫度，加之桩身接纳桩基后压浆，施工堪称是难上加难，只要最具实力的设备，共同最强的工法，才气霸占这一庞大难点项目。

为于短短40天内研制超等设备解决施工难题，江山智能研发团队于接到此工程后，间接食宿于江山工业城内，并渡过了多个不眠之夜，于以及中铁年夜桥局重复的钻研下，终究功夫不负有心人，乐成研制了最年夜钻孔直径4.5米、钻孔深度可达155米的SWDM800H年夜型旋挖钻机。

该装备使用了行业创始年夜惯量反转展转平台制动力加强技能、模块化设计等立异技能，不只包管钻孔历程中钻机的不变性，确保钻孔垂直度偏差不年夜在1/400，还可以同时设置桅杆角度歪斜传感器，及时监测钻孔垂直度，彻底可以或许胜任杭州湾跨海高速铁路桥施工使命。

行业创始年夜惯量反转展转平台制动力加强技能，解决了瞬变年夜打击载荷致使反转展转平台晃动及成孔精度低的问题。

配置年夜功率策动机、年夜排量主泵、四马达动力头，动力体系功率婚配合理，动力强劲、扭矩年夜、速率快，年夜钻进加压力、年夜品质零件，确保强劲入岩。

主卷扬年夜直径钢丝绳及年夜起拔力，单次轮回进尺量年夜、效率高。转场运输时无需拆装加压钢丝绳；年夜直径滚筒单层排绳，主卷钢丝绳使用寿命延伸 50%。公用自装自卸式履带底盘，不变靠得住、装卸便捷。

全景监控、声光报警、急停按扭、触底掩护、定速巡航；集成式智能操作体系，把持恬静直不雅；江山祥云信息化体系，施工数据同步传输，装备状态及时监控。

最近几年来，江山智能慎密对于接施工工程方的需求，举行定制化开发，研制出一批批机能强劲的超等设备，助力超等项目设置装备摆设，此中就包孕SWDM1280超等旋挖钻机、SWDM800H超等旋挖钻机等。

将来，江山智能将继承起劲于焦点要害技能上实现自立可控，协同不断改进的工法研究，充实阐扬先导式立异上风，为鞭策桩工机械成长不停做出踊跃孝敬，为国度设置装备摆设保驾护航。