易倍有奖问答

于 8 月维讲堂有奖问答勾当时期，小维收到了很是多热心维粉发来的谜底，很是感激各人的积极介入。接下来就追随小维一路来发表准确谜底及获奖名单吧！

1.从压实机械降生之日起，尤为是振动压路机的呈现，人们就始终将怎样提高压本色量以及事情效率作为重要课题举行研究。悍马于路面压实范畴有着百年汗青，早于1910年就设计出了世界上第一台柴油策动机驱动的压路机，是路面压实技能的前驱以及尺度指定者之一。如下关在振动压实技能事情道理描写准确的一项是：

A. 振动压实效果取决在钢轮偏疼块的激振频次、振幅、碾压速率、压路机自重和待压实质料机能以及路面外形巨细。

B. 偏疼块有用重量年夜时，为小振幅；偏疼块有用重量小时，为年夜振幅。

C. 激振力的巨细与振动频次以及振幅的平方成正比。

D. 低频年夜振幅合用在较薄的外貌层，和承载威力较年夜的质料压实；高频小振幅则更合用在较厚的铺层、和承载威力较低的质料压实。

剖析：振动轴顺时针扭转时，固定块以及滑块连结接触，偏疼块的有用重量增长，孕育发生的激振力动员钢轮轴载荷跳离地面的高度增年夜，此时为年夜振幅；当振动轴逆时针扭转时，滑块滑动到另外一侧以及固定块分隔，偏疼块的有用重量减小，激振力减小，钢轮跳离地面的高度小，此时为小振幅；振幅是指钢轮从地面肇始位置挪动的最年夜间隔，振动频次是振动钢轮的偏疼块每一秒钟扭转的转数，偏疼块激振力计较公式为：F=m（品质）x r ω²（振动频次），此中品质以及偏疼距r的乘积为振幅，是以激振力的巨细以及振幅、振动频次的平方成反比；权衡压路机压实威力最主要的指标就是激振力，低频年夜振幅合用在较厚铺层和承载威力较小的质料压实，高频小振幅更合用在外貌层、薄层和承载威力较高的质料压实。故B、C、D选项描写过错，准确谜底为A选项。

2.路面压实效果与碾压速率、振动频次、压实遍数互相关注，三者相辅相成。合理调解碾压速率可以到达抱负压实效果，如下关在悍马压路机碾压速率设定说法过错的一项是：

A. 碾压速率取决在振动频次以及打击间距，即振动钢轮每一两次击打地面之间的间隔，正常来讲，抱负打击间距为 2.54 cm。

B. 打击间距过年夜会形成沥青骨料颗粒的破碎以及粘合剂的过分饱以及；打击间距太小则路面质料会存于海浪危害。

C. 悍马新一代 HD 系列双钢轮的显示屏上可以于压实历程中显示每一英尺的打击次数，其抱负数值为 13，提议机手于压实功课时经由过程调解压路机的碾压速率连结这一数值于 13 摆布。

D. 以 HD 138i 为例，压实频次最年夜为 60 Hz, 即每一秒钟钢轮可击打地面 60次，针对于差别类型沥青混淆料的碾压效果，根据抱负打击间距计较连结打击次数于 10-16 之间，钢轮进步的碾压速率可以设定为 4.5-7.2 km/h 实现高�ױ�app速压实。

剖析：打击间距太小会形成沥青骨料颗粒的破碎以及粘合剂的过分饱以及；打击间距过年夜则路面质料存于海浪危害。故表述过错的选项为B。

3.压路机于具备较高承载力的待压实路面功课时，极易呈现“跳车征象”，此时可以经由过程调解压路机振动频次来减缓此征象的发生。如下关在悍马压路机振动频次调治表述过错的一项是：

A. 当待压实路面具备较高的承载威力时，压路机轻易呈现跳动模式，也就是俗称的“跳车”征象，正常环境下机手可以经由过程压路机钢轮的异样声音来判定是否发生“跳车”，而配备 HCM 悍马压实丈量仪的压路机可以经由过程加快度传感器更靠得住地监测钢轮的跳动模式。

B. 压路机钢轮振幅可以经由过程转变振动轴扭转标的目的举行巨细振的切换，振动频次则可以经由过程转变振动泵的排量举行调治。

C. 悍马 HD 138i 配备了振动频次调治按钮，低频年夜振幅调治规模：25-43 Hz、高频小振幅调治规模：25-60 Hz。

D. 钢轮行将处在跳动模式前的状况就是振动压路机的压实效率最高的时刻，假如频次不克不及再降低，呆板仍然处在跳动模式，此时可以切换到年夜振幅并连结高频次规模。

剖析：钢轮行将处在跳动模式前的状况就是振动压路机的压实效率最高的时刻，假如频次不克不及再降低，呆板仍然处在跳动模式，此时可以切换到小振幅并连结高频次规模，于小振幅下呆板压实力以及贯入深度城市减小。故表述过错地选项为D。

恭喜以上五位维粉得到了咱们送出的精致礼物，奖品将于五个事情日内陆续递出，信赖各人很快就能够收到啦。

没有获奖的维粉也请请勿泄气，连续存眷维特根中国定阅号推出的《维讲堂》栏目，进修相识相干常识，小维信赖您必然可以得到精致奖品！